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Case Studies

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Metro Toulouse Toulouse

Responsables du projet

Architectes: J.P.Loupiac et N. Roux Loupiac

Éclairage: LAMP

Lighting Solution: Proa, BCN, Konic

Toulouse a récemment inauguré une nouvelle ligne de métro. LAMP a collaboré avec le studio d'architecture ATELIER 13 éclairant les 20 stations qui composent la nouvelle ligne B.

Les tâches de l'étude, J. Ph. Loupiac et N. Roux Loupiac, les architectes mandataires associés à l'architecture Capele SCP - Lamarque, ont été comme suit:

  • Donner du sense tune cohérence au projet ligne B dans sa globalité.
  • Mettre en place des guides à l'attention des 20 équipes d'architectes appelées à intervenir sur les 20 stations, àtravers une charte architecturale et une charte de design.
  • Démontrer la validité des principes énoncés en les appliquant à la station Jean Jaurès, station phare de la ligne

Les chartes architecturel et de design s'appuient sur une réflexion autour du système de transport retenu: le métroVAL système à forte fréquence et de petit gabarit, peu exigeant en volume. D'autre part,en raison de son tracé en milieu urbain, il s'agit de stations enterrées, mais réalisées à ciel ouvert.

Ces contraintes sont à la base des concepts développés pour répondre aux aspirations des futurs voyageurs:

  • Éprouver confort et sécurité.
  • Prendre du plaisir à se déplacer, serepérer.
  • Comprendre les espaces créés, anticiper son parcours.
  • L'émouvoir d'une espace, d'une œuvre d'art...

Les principes de base sont alors précisés avec des croquis:

  1. Créer du volume par le biais de vastes trémies de double hauteur.
  2. Circuler au-dessus des rames en utilisant les passerelles générées par les rames encloisonnées.
  3. Simplifier les parcours pour une espace lisible,facile à anticiper.
  4. Ouvrir et multiplier les vues favorisant ainsi la compréhension des espaces, et la sécurité.
  5. Faire rentrer la lumière quand l'espace public l'autorise et favoriser la lumière naturelle.
  6. Accompagner l'architecture par l'éclairage par une variation des sources: poutres lumineuses, éclairage encastré par points, projecteurs...

Le développement des concepts architecturaux se prolonge à travers la charte de design qui fonde l'identité du métro. Les options majeures sont déclinées en vocabulaire, par exemple:

  • Murs blancs pour réfléchir la lumière
  • Garde corps des escaliers,escalators en verre pour la transparence
  • Escaliers de granit et mains courantes inox pour la perennité
  • Choix et implantation dessources lumineuses dans un souci de maintenance.

Les solutions de LAMP pour celle-ci et les autres stations de la LigneB du metro de Toulouse ont été le downlight KONIC pour les secteurs de passage, le projecteur PROA placée dans des poteaux de double hauteur, et les luminaires de fabrication spéciale pour l'illumination des plateformes. Celles-ci ont comme base un profil semblable à celui de la BCN Canal.